Kit de Calage Distribution Porsche 3.6L V6 & 4.8L V8
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Ce coffret de calage de distribution de marque Laser Tools est spécialement conçu pour immobiliser et maintenir les arbres à cames ainsi que le vilebrequin dans leur position exacte de synchronisation. Il est indispensable pour le contrôle ou le remplacement de la chaîne de distribution sur les moteurs essence Porsche 3.6L V6 et 4.8L V8 (post-2007).
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Développé spécifiquement pour répondre aux exigences techniques rigoureuses des blocs moteurs essence Porsche de génération moderne, ce kit d'outillage professionnel de marque Laser Tools est l'équipement incontournable pour réaliser l'entretien de la distribution. Il offre aux mécaniciens et préparateurs les éléments de précision nécessaires pour verrouiller fermement les arbres à cames et le vilebrequin, garantissant un calage parfait lors du remplacement des chaînes ou de toute intervention lourde sur la culasse. Ce coffret intègre les équivalents directs des outils d'origine constructeur (OEM) 9678/1, 9595/1, 9679/1 et 9683/1. Ses applications ciblent les modèles phares de la marque de Stuttgart, couvrant le Porsche Cayenne (phases de 2007 à 2017) et la Porsche Panamera (phases de 2010 à 2016). Il prend en charge de nombreuses motorisations, incluant les déclinaisons 3.6L V6 (codes moteurs M46/20, M46/40) ainsi que les puissantes motorisations 4.8L V8 atmosphériques et suralimentées (codes moteurs M48/01, M48/02, M48/51, M48/52, M48/70). Conçu dans des matériaux à haute résistance mécanique pour supporter les exigences des ateliers, il assure un travail fiable et de haute précision.
Le ventilateur de désembuage REVOTEC 76 mm (3 pouces) est un extracteur en ligne 12V compact et ultra-léger. Parfaitement adapté aux véhicules de compétition et de collection, il garantit un désembuage rapide et efficace du pare-brise sans alourdir le véhicule.
Ce coffret de calage moteur de marque Laser Tools fournit les outils essentiels pour vérifier et régler la distribution sur une très large gamme de véhicules Porsche à moteurs Flat-6. Il garantit un travail précis sur les cylindrées allant de 2.7L à 3.8L.
DUZ ALL PULVERISATEURPulvérisateur sous pression conçu pour retirer ou réinstaller des grips rapidement, proprement et sans les endommager. Construction durable, réservoir 1 litre, deux types de pulvérisation et cap conçu pour limiter la casse des aiguilles.
L'outil de réglage de suspension Laser Tools (empreinte 21 mm) est spécialement conçu pour ajuster avec précision l'angle de carrossage et l'angle de chasse. Équivalent à la référence constructeur OEM T10188, il est indispensable pour la géométrie des véhicules du groupe VAG.
Le raccord en Y Revotec permet de diviser le flux d'air d'un ventilateur de 76 mm vers deux gaines de 51 mm. Il est l'accessoire parfait pour créer un système de désembuage sur mesure équipé de deux bouches d'aération distinctes.
Cet outil d'extraction "série longue" de marque Laser Tools permet de déverrouiller et de débrancher facilement les connecteurs électriques profonds ou difficiles d'accès sur les véhicules du groupe VAG et Porsche.
Ce coffret de calage de marque Laser Tools est spécialement conçu pour l'entretien et le réglage de la chaîne de distribution des moteurs essence 3.0L V6 TFSI (à compresseur) équipant les véhicules du groupe VAG et Porsche.
Cet outil de démontage de marque Laser Tools permet de déverrouiller et de retirer facilement les connecteurs électriques de type "push and pull" sur les véhicules du groupe VAG et Porsche, sans risquer de les endommager.
Support de bouton d'ouverture de coffre 477 867 185 (Ecran p. commutateur) pour Porsche 924-944 sans les ressorts latérauxSupport de bouton d’ouverture de coffre pour Porsche 924-944, compatible avec la référence d’origine 477 867 185. Conçu sans les ressorts latéraux, ce support garantit une installation facile et une durabilité optimale, permettant de...
Ce coffret de calage de distribution de marque Laser Tools est spécialement conçu pour immobiliser et maintenir les arbres à cames ainsi que le vilebrequin dans leur position exacte de synchronisation. Il est indispensable pour le contrôle ou le remplacement de la chaîne de distribution sur les moteurs essence Porsche 3.6L V6 et 4.8L V8 (post-2007).
