Ce kit de piges de calage de marque Laser Tools est spécialement conçu pour sécuriser la poulie de vilebrequin et compresser les tendeurs de chaîne d'arbre à cames sur les moteurs Flat-6 Porsche (générations 986 et 996).
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Développé pour les spécialistes et passionnés de la marque de Stuttgart, ce kit d'outillage Laser Tools est indispensable lors des interventions sur la distribution des moteurs à plat 6 cylindres (Flat-6) Porsche. Il permet de bloquer le vilebrequin avec précision et de sécuriser les tendeurs de chaîne d'arbre à cames grâce à ses piges de compression filetées (pas à gauche et pas à droite). Il couvre les motorisations 2.5L, 2.7L, 3.2L et 3.4L (codes moteurs d'origine M96/01, M96/01S, M96/20 et M96/21) qui équipent les Porsche Boxster (986), Boxster S et 911 Carrera (996) produites entre 1996 et 2005. Cet ensemble de haute précision est l'équivalent direct des outils constructeur OEM 9595/1, 9632 et 9632/1 (ainsi que des références longues 00072195951, 00072196320, 00072196321), garantissant un travail sûr, fiable et strictement conforme aux procédures d'atelier d'origine.
Cet outil de marque Laser Tools est spécialement conçu pour l'ajustement du parallélisme (pincement) du train arrière sur les modèles électriques Porsche Taycan et Audi e-tron. Il permet un réglage précis des biellettes de direction arrière.
Aiguilles de précision en acier inoxydable, disponibles en 30mm, 38 mm ou 39 mm, conçues pour offrir une injection régulière et maîtrisée lors du retrait ou de l’installation de grips. Compatibles avec le pulvérisateur DUZ-ALL et avec le tuyau rallonge DUZ-ALL-TUYAU. Idéales pour une application précise et maîtrisée, selon le niveau de finesse ou de...
Ce coffret de calage de distribution de marque Laser Tools est l'outillage indispensable pour le remplacement de la chaîne de distribution sur les gros moteurs essence du groupe VAG et Porsche. Il garantit un alignement parfait et sécurisé des arbres à cames.
Vanne de contrôle de pression de turboLorsqu'elle est utilisée sur un véhicule à moteur, cette électrovanne ne doit en aucun cas être utilisée dans un véhicule homologué à la circulation sur la voie publique.Elle est strictement réservée à l'utilisation sur des véhicules destinés à être utilisés sur circuit.
L'outil de réglage de suspension Laser Tools (empreinte 21 mm) est spécialement conçu pour ajuster avec précision l'angle de carrossage et l'angle de chasse. Équivalent à la référence constructeur OEM T10188, il est indispensable pour la géométrie des véhicules du groupe VAG.
Cette prise d'air en plastique transparent (120 x 120 x 40 mm) est spécialement conçue pour optimiser la circulation de l'air dans l'habitacle des véhicules de compétition. Elle s'installe facilement sur les vitres latérales, notamment celles en polycarbonate ou Makrolon.
Cet outil de démontage de marque Laser Tools permet de déverrouiller et de retirer facilement les connecteurs électriques de type "push and pull" sur les véhicules du groupe VAG et Porsche, sans risquer de les endommager.
Cette douille spécifique de marque Laser Tools est conçue pour le démontage et le serrage des écrous centraux de roues sur les véhicules Porsche. Fabriquée en aluminium haute résistance avec un carré de 3/4", elle épouse parfaitement le profil à 15 dents d'origine.
Aiguilles de précision en acier inoxydable, disponibles en 38 mm ou 39 mm, conçues pour offrir une injection régulière et maîtrisée lors du retrait ou de l’installation de grips. Compatibles avec le pulvérisateur DUZ-ALL et avec le tuyau rallonge DUZ-ALL-TUYAU. Idéales pour une application précise et maîtrisée, selon le niveau de finesse ou de rigidité...
Ce coffret de calage de distribution de marque Laser Tools est spécialement conçu pour immobiliser et maintenir les arbres à cames ainsi que le vilebrequin dans leur position exacte de synchronisation. Il est indispensable pour le contrôle ou le remplacement de la chaîne de distribution sur les moteurs essence Porsche 3.6L V6 et 4.8L V8 (post-2007).
Ce kit de piges de calage de marque Laser Tools est spécialement conçu pour sécuriser la poulie de vilebrequin et compresser les tendeurs de chaîne d'arbre à cames sur les moteurs Flat-6 Porsche (générations 986 et 996).