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RBF 660 Factory Line liquide de freins MOTUL

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Fluide Compétition 100% Synthétique pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé.
Point d'ébullition sec : 325°C.

 Les produits BMRacing sont certifiés Motul France

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UTILISATIONS

Tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement étudié pour résister aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique tout en autorisant des entrées d'air moins importantes pour le refroidissement des freins.
Convient aussi pour les freins conventionnels avec disques en acier et pour les commandes hydrauliques d'embrayages. Surpasse largement les normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 (sauf pour la viscosité à -40°C du DOT 5.1).




PERFORMANCE

NORMES : FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703

Résistance et stabilité thermiques extrêmement élevées :
Le point d'ébullition très élevé (325°C / 617°F) est supérieur aux fluides conventionnels DOT 5.1 / DOT 5 (260°C / 500°F mini) et DOT 4 (230°C / 446°F mini).
Permet de conserver l'efficacité du freinage même lorsque les freins sont extrêmement sollicités. Meilleures performances aérodynamiques des voitures en permettant la réduction des entrées d'air de refroidissement des freins.

Efficacité par temps de pluie :
Le point d'ébullition humide très élevé (205°C / 401°F), supérieur aux fluides conventionnels DOT 5.1 non silicone base (180°C / 356°F mini) et DOT 4 (155°C / 311°F mini), permet de conserver l'efficacité du freinage par temps de pluie. Les liquides de freins ont la propriété d'absorber l'humidité de l'air, ce qui diminue le point d'ébullition et augmente le risque d'apparition du phénomène de "vapor lock".
Le point d'ébullition humide est mesuré après une humidification du produit avec environ 3.5 % d'eau.

CONSEILS D’UTILISATION

Eviter le mélange avec des liquides de frein à base de polyglycols. Ne pas mélanger avec les liquides à bases minérale (LHM) et silicone (DOT 5 silicone base). Produit chimique agressif vis à vis des mains, des peintures et des vernis. En cas de contact avec la peau, rincer abondamment.

PROPRIÉTÉS

Produit 100% synthétique à base de polyglycols. Couleur Ambré
Point d'ébullition sec       325 °C / 617 °F
Point d'ébullition humide 205 °C / 401 °F
Viscosité à -40 °C (-40 °F) 1698 mm²/s
Viscosité à 100 °C (212 °F) 2.59 mm²/s

                                               

                                                      TEST

UNITEDOT 3DOT 4DOT 5.1RBF 660
point d'ébullition sec°C>205>230>260325 (617°F)
point d'ébullition humide°C>140>155>180205 (401°F)
viscosité à -40°C (-40°F)mm²/s<1500<1800<9001698
viscosité à 100°C (212°F)mm²/s>1.52.59
PH7-11.57.15
effet sur le caoutchouc SBR
Gonflement à 70°C (70h)mm0.15-1.40.76
Ramollissement (IRHD)10 max4
Désintégrationnonnon
Gonflement à 120°C (70h)mm0.15-1.41.05
Ramollissement (IRHD)15 max 7
Désintégrationnonnon
Evaporation
Perte à 100°C% poids80% max50
Fluidité et aspect à basse T°C
Aspect à -40°Cpas de congélationOK
Temps d'écoulements10 maxOK
Aspect à -50°Cpas de congélationOK
temps d'écoulements35 maxOK
Tolérance à l'eau
Aspect -40°CclairOK

Temps d'écoulement

s10 maxOK
Apsect à -50°CclairOK

Sédimentation

%0.15 maxOK
Propriétés anti-corrosion: variation de poids
Fer étamémg/cm²0.2 max0.03
Aciermg/cm²0.2 max0.01
Aluminium1mg/cm²0.1 max0.02
Fontemg/cm²0.2 max0.1
Laitonmg/cm²0.4 max-0.04
Cuivremg/cm²0.4 max-0.05

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RBF 660 factory line

Fiche technique liquide de freins RBF 660 Factory line motul

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