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Sur piste comme en rallye, pour faire face aux contraintes mécaniques très sévères, le lubrifiant moteur doit garantir un rendement optimal et constant.
L'huile moteur MOTUL 300V Competition 15W-50 est particulièrement recommandé en endurance ou sur les anciens moteurs de course restaurés nécessitant une protection accrue contre l’usure et les chutes de pression d’huile.
certifié MOTUL FRANCE
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MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie Ester Core.Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure.
Conditionnement Bidon de 2L métal, Jerrycan plastique de 20 L, Tonnelet métal de 60 L
UTILISATIONS
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, 100% Synthèse – Technologie Ester core indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
PERFORMANCES
NORMES : Surpasse toutes les normes « compétitions » existantes.
UTILISATIONS : Endurance - Rallye - GT - Moteur de course "historique’’ reconditionnés.
Le grade SAE 15W-50 permet l’établissement instantané de la pression d’huile en garantissant à hautes températures une pression d’huile élevée pour une protection moteur exceptionnelle et des montées en régime plus franches.
TECHNOLOGIE Ester core :
MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base Ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie Ester core. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure.
AVANTAGES
Le grade de viscosité SAE 15W-50 permet d’absorber une dilution forte de l’huile par le carburant imbrulé et de maintenir une pression d’huile constante.
Résistance maximum du film d'huile à très haute température : Réduction de l’usure moteur.
Modificateur de friction : Maximum de puissance, température de fonctionnement moteur plus basse.
Volatilité basse : Réduction de la consommation de lubrifiant.
Haute résistance au cisaillement : Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation.
RECOMMENDATIONS
300V Competition 15W-50 est particulièrement recommandé en endurance ou sur les anciens moteurs de course restaurés qui nécessitent une protection accrue contre l’usure et les chutes de pression d’huile.
Pour des performances moteur optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales.
Vidange : A adapter selon l'utilisation.
PROPRIÉTÉS
Grade de viscosité | SAE J 300 | SAE 15W-50 |
Densité à 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.868 |
Viscosité à 40°C (104°F) | ASTM D445 | 122.9mm²/s |
Viscosité à 100°C (212°F) | ASTM D445 | 18.1 mm²/s |
Viscosité HTHS à 150°C (302°F) | ASTM D4741 | 5.3 mPa.s |
Index de viscosité | ASTM D2270 | 164 |
Point d'écoulement | ASTM D97 | -39.0°C / -38.2°F |
Point éclair | ASTM D92 | 238°C / 460.4°F |
TBN | ASTM D2896 | 8.25 mg KOH/g |
Fiche caractéristique produit 300V Compétition huile moteur MOTUL
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